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補助金を出すなら中国製でなく日本製バッテリーに!! EV戦争の鍵は日本政府の決断にあり
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　2022年7月に日本市場進出を発表した、中国の自動車メーカーで最大手の「BYD」。販売会社とするBYD AUTOジャパンを設立し、2023年1月より、次世代EVの3車種、SUVの「ATTO 3」、ハッチバックの「DOLPHIN」、セダンの「SEAL」を順次発売する計画だ。

　ご存じの通り、日本市場ではEV（バッテリーEV及びPHEV）普及のために購入補助金政策がとられている。バッテリー容量やVtoHの可否で金額は多少異なるが、国産車、輸入車を問わず同措置が取られており、BYDのEVに関しても、当然補助金が充てられることになる。

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    正論なので100%賛成です。こんな有意義な記事書ける人がまだいるのですね。感動しました。日本製のバッテリーが禁止で売れない国に対して補助金まで出すなんて日本はどうかしてると思っていた所です。
    返信4件
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  • 違反報告
    K国製のEVが日本販売されるタイミングで、EVの補助金を増やす国が日本。
    太陽光パネルの殆どが、C国製なのを知ってて新築に義務化をしようとする都知事が居る国が日本。
    返信4件
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